Railway Budget 2026: बजट 2026 में इस बार रेलवे को एक बहुत बड़ा बजट प्राप्त हुआ है। भारतीय रेलवे के लिए 2,93,030 करोड़ रुपये देने की घोषणा इस बार की गई है। यह अब तक का सबसे बड़ा रेल बजट है।
Railway Budget 2026, UP Tak News: वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा प्रस्तुत बजट 2026-27 में भारतीय रेलवे के लिए 2,93,030 करोड़ का ऐतिहासिक बजट आवंटन किया गया है। यह अब तक का सबसे बड़ा रेल बजट माना जा रहा है। इसे सरकार की इंफ्रास्ट्रक्चर सुधार और यात्रियों की सुरक्षा के प्रति प्रतिबद्धता के रूप में देखा जा रहा है। वित्त वर्ष 2025-26 के बजट में रेलवे को 2.52 लाख करोड़ रुपए आवंटित किए गए थे।
वित्त मंत्री ने बजट 2026-27 में विकसित भारत के दृष्टिकोण को साकार करने के लिए कनेक्टिविटी और इंफ्रास्ट्रक्चर पर विशेष ध्यान दिया है। सरकार ने देश में 7 नए हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर बनाने की योजना की घोषणा की है। इनमें मुंबई–पुणे, पुणे–हैदराबाद, हैदराबाद–बेंगलुरु, हैदराबाद–चेन्नई, चेन्नई–बेंगलुरु, दिल्ली–वाराणसी, और वाराणसी–सिलीगुड़ी जैसे प्रमुख रूट शामिल हैं। इस पहल से न केवल महानगरों के बीच यात्रा का समय घटेगा, बल्कि व्यापार और आर्थिक गतिविधियों को भी नई ऊर्जा प्राप्त होगी।
मुंबई–पुणे हाई-स्पीड कॉरिडोर के निर्माण से दोनों प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच यात्रा का समय केवल 25-30 मिनट रह जाएगा। पुणे–हैदराबाद कॉरिडोर पश्चिम और दक्षिण भारत के आईटी हब को जोड़ने का कार्य करेगा। वहीं, हैदराबाद–बेंगलुरु कॉरिडोर इन दो सबसे बड़े तकनीकी शहरों के बीच कनेक्टिविटी को और तेज करेगा। इसके अतिरिक्त, हैदराबाद–चेन्नई कॉरिडोर दक्षिण-पूर्वी तट के व्यापार और परिवहन को नई गति प्रदान करेगा। चेन्नई–बेंगलुरु कॉरिडोर बंदरगाह और औद्योगिक क्षेत्रों के बीच माल परिवहन और यात्रा को सरल बनाएगा। दिल्ली–वाराणसी कॉरिडोर दिल्ली को देश की सांस्कृतिक राजधानी और प्रमुख पर्यटन केंद्र से जोड़ने का कार्य करेगा। वाराणसी–सिलीगुड़ी कॉरिडोर उत्तर प्रदेश को उत्तर-पूर्व के प्रवेश द्वार से जोड़ेगा, जिससे पूर्व भारत में आर्थिक गतिविधियों और विकास को नई गति मिलेगी।

रेल मंत्री ने बजट को देश के विकास की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम बताया है। उन्होंने कहा कि इस बजट ने भारत के समग्र विकास के लिए एक मजबूत आधार स्थापित किया है। प्रधानमंत्री और वित्त मंत्री का आभार व्यक्त करते हुए रेल मंत्री ने कहा कि ‘विकसित भारत’ के लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए ठोस नींव रखी गई है। रेलवे क्षेत्र में 7 नए हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का प्रावधान किया गया है। इसके साथ ही चेन्नई, बेंगलुरु और हैदराबाद को जोड़ने वाला एक दक्षिणी त्रिकोण भी विकसित किया जाएगा। बजट में एक नए समर्पित फ्रेट कॉरिडोर की घोषणा की गई है, जिससे माल ढुलाई को और अधिक तेज, सस्ता और प्रभावी बनाया जा सकेगा।
इसके अलावा, बुनियादी ढांचे को मजबूत करते हुए, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने सूरत (गुजरात) से दानकुनी (पश्चिम बंगाल) तक एक नया समर्पित फ्रेट कॉरिडोर बनाने की घोषणा की है। यह नया ‘ईस्ट–वेस्ट कॉरिडोर’ औद्योगिक केंद्रों को सीधे बंदरगाहों से जोड़ेगा, जिससे माल ढुलाई की लागत कम होगी और रफ्तार बढ़ेगी।
विशेष रूप से, यह कदम बंगाल और गुजरात के व्यापारिक संबंधों को नई ऊंचाई देगा और माल ढुलाई के मार्ग को अधिक कुशल बनाएगा।
Railway Budget 2026: इन कामों पर खर्च होगा रेलवे का बजट
- नई रेलवे लाइनों के लिए आवंटन को बढ़ाकर 36,722 करोड़ रुपये कर दिया गया है, जो पिछले वर्ष 30,632 करोड़ रुपये था।
- गेज कन्वर्जन के लिए बजट में मामूली वृद्धि की गई है और इसे 4,600 करोड़ रुपये निर्धारित किया गया है, जबकि पहले यह 4,284 करोड़ रुपये था।
- रोलिंग स्टॉक के लिए आवंटन 52,109 करोड़ रुपये रखा गया है, जो पिछले वर्ष 50,008 करोड़ रुपये था।
- सिग्नलिंग और टेलीकॉम के लिए 7500 करोड़ रुपये खर्च होंगे। इसमें कवच भी शामिल है।
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