Lucknow-Kanpur Expressway: लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे पर सड़क धंसने और निर्माण में खामियों की शिकायतों के बाद कराई गई तकनीकी जांच की रिपोर्ट अब तैयार हो गई है। आईआईटी खड़गपुर की टीम ने एक्सप्रेसवे का तकनीकी निरीक्षण करने के बाद अपनी रिपोर्ट एनएचएआई के केंद्रीय मुख्यालय को सौंप दी है। रिपोर्ट सामने आने के बाद निर्माण कार्य में कथित लापरवाही और गुणवत्ता से जुड़े कई सवालों के जवाब मिलने की उम्मीद है।
लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे के निर्माण पर चार हजार करोड़ रुपये से अधिक की लागत आई है। इसका निर्माण पीएनसी इंफ्राटेक ने किया है। 13 जुलाई को उद्घाटन के बाद एक्सप्रेसवे पर कुछ ही दिनों में सड़क धंसने और सतह खराब होने की शिकायतें सामने आने लगीं। इसके बाद एनएचएआई ने मामले को गंभीरता से लेते हुए कार्रवाई शुरू की।
Lucknow-Kanpur Expressway: तीन दिन तक चली तकनीकी जांच
सड़क की गुणवत्ता और निर्माण में तकनीकी खामियों की जांच के लिए आईआईटी खड़गपुर की विशेषज्ञ टीम को जिम्मेदारी दी गई थी। टीम ने एक्सप्रेसवे का करीब तीन दिनों तक निरीक्षण किया और सड़क की स्थिति, निर्माण सामग्री, मिट्टी की पटाई और ड्रेनेज सिस्टम समेत कई पहलुओं की जांच की। विभागीय सूत्रों के मुताबिक, जांच रिपोर्ट में ड्रेनेज सिस्टम की खामियों के साथ-साथ निर्माण सामग्री की गुणवत्ता पर भी सवाल उठाए गए हैं। इसके अलावा मिट्टी की पटाई में कथित लापरवाही और सीमेंट के साथ इस्तेमाल की गई मिट्टी की गुणवत्ता को लेकर भी गंभीर टिप्पणियां होने की बात सामने आ रही है। हालांकि एनएचएआई के अधिकारी अभी रिपोर्ट के निष्कर्षों पर सार्वजनिक रूप से कोई जानकारी देने से बच रहे हैं। रिपोर्ट केंद्रीय मुख्यालय को सौंपे जाने के बाद अब जिम्मेदारी तय किए जाने को लेकर चर्चाएं तेज हो गई हैं।
Lucknow-Kanpur Expressway: टोल वसूली रोककर शुरू कराई गई मरम्मत
एक्सप्रेसवे पर लगातार सामने आ रही समस्याओं के बाद एनएचएआई ने टोल वसूली भी बंद कर दी थी। प्रभावित हिस्सों में मरम्मत का काम कराया जा रहा है। साथ ही निर्माण एजेंसी के खिलाफ कार्रवाई की प्रक्रिया भी शुरू की गई है। मामले में तत्कालीन परियोजना निदेशक नकुल प्रकाश वर्मा को पद से हटाया जा चुका है। अब तकनीकी जांच रिपोर्ट के आधार पर आगे और अधिकारियों या जिम्मेदार एजेंसियों पर कार्रवाई होती है या नहीं, इस पर सबकी नजर है।
Lucknow-Kanpur Expressway: 150 मीटर तक उखड़ी सीमेंट की परत
लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे पर कोरारी रेलवे पुल के पास भी सड़क की स्थिति को लेकर गंभीर समस्या सामने आई है। किमी संख्या 64.4 और 64.5 के बीच पुल के जोड़ के करीब करीब 150 मीटर लंबाई में सीमेंट की परत उखड़ने की जानकारी सामने आई है। बताया जा रहा है कि एनएचएआई की पेट्रोलिंग टीम को यह खामी समय रहते नजर नहीं आई। मंगलवार दोपहर तक प्रभावित हिस्से में मरम्मत कार्य शुरू नहीं हो सका था। इसके अलावा किमी संख्या 62.8 पर तीसरी लेन में करीब 50 मीटर सड़क के हल्के धंसने की बात भी सामने आई है। सड़क दबने के कारण वहां पानी भरने की समस्या पैदा हो गई।
रिपोर्ट सार्वजनिक होने का इंतजार
अब सबसे बड़ा सवाल यही है कि आईआईटी खड़गपुर की तकनीकी रिपोर्ट में किन-किन खामियों को जिम्मेदार ठहराया गया है और इसके आधार पर किस पर कार्रवाई होगी। यदि रिपोर्ट में निर्माण सामग्री, मिट्टी की पटाई और ड्रेनेज सिस्टम में गंभीर लापरवाही की पुष्टि होती है, तो जिम्मेदार अधिकारियों और निर्माण एजेंसी पर कार्रवाई की संभावना बढ़ सकती है। फिलहाल एनएचएआई की ओर से रिपोर्ट के निष्कर्ष सार्वजनिक नहीं किए गए हैं। ऐसे में एक्सप्रेसवे की निर्माण गुणवत्ता को लेकर उठ रहे सवालों पर अंतिम तस्वीर रिपोर्ट सार्वजनिक होने के बाद ही साफ होगी।
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Author: UP Tak News
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