: ‘पायलट ने घोषित किया मेडे’: दक्षिण कोरिया में जेजू एयर विमान दुर्घटना का कारण क्या था?
वीडियो फुटेज में विमान को रनवे पर फिसलते हुए, धुआं छोड़ते हुए, अंत में एक दीवार से टकराते हुए और आग की लपटों में घिरते हुए दिखाया गया है।
बैंकाक से दक्षिण कोरिया जा रहा जेजू एयर का विमान, जिसमें 181 लोग सवार थे, रविवार को उतरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 179 लोग मारे गए तथा केवल दो लोगों को मलबे से बचाया जा सका।
अधिकारियों ने बताया कि किफायती विमान सेवा प्रदाता जेजू एयर द्वारा संचालित बोइंग 737-800 को, बैंकॉक से सुबह 9 बजे (0000 GMT) उड़ान भरने के बाद, मुआन हवाई अड्डे पर पहली बार उतरने के प्रयास के दौरान नियंत्रण टावर द्वारा पक्षी के टकराने की चेतावनी दी गई थी।
कुछ ही क्षणों बाद पायलट ने “मेडे” घोषित कर दिया और फिर से उतरने की कोशिश की। फुटेज में विमान को बेली लैंडिंग की कोशिश करते हुए दिखाया गया, जबकि उसका लैंडिंग गियर अभी भी पीछे की ओर मुड़ा हुआ था।
वीडियो फुटेज में विमान को रनवे पर फिसलते हुए, धुआं छोड़ते हुए, अंत में एक दीवार से टकराते हुए और आग की लपटों में घिरते हुए दिखाया गया है ।
दुर्घटना में सभी 175 यात्री और उसमें सवार छह चालक दल के चार सदस्य मारे गए। अधिकारियों ने बताया कि तीन से 78 वर्ष की आयु के सभी यात्री कोरियाई थे, सिवाय दो थाई लोगों के। बचावकर्मियों ने मलबे से दो जीवित बचे लोगों को बचाया, जिनकी उम्र 25 और 33 वर्ष थी।
दुर्घटना का कारण क्या था?
जांच शुरू हो गई है, तथा अधिकारी संभावित पक्षी हमले और प्रतिकूल मौसम को संभावित कारण मान रहे हैं।
विमानन सलाहकार फिलिप बटरवर्थ-हेस ने एएफपी को बताया, “वास्तव में यह विनाशकारी घटनाओं की एक श्रृंखला रही होगी, जिसके कारण इतनी बड़ी संख्या में लोगों की जान गई। “उन्होंने कहा, “विमान में दुर्घटना सुरक्षा प्रणालियां अत्यंत मजबूत हैं”, तथा इस आपदा को हाल के वर्षों में “सबसे गंभीर घटना” बताया।
जब पूछा गया कि क्या रनवे बहुत छोटा है , तो एक अधिकारी ने कहा कि संभवतः यह कोई कारक नहीं है। अधिकारी ने कहा, “रनवे 2,800 मीटर लंबा है” या 9,200 फीट, “और समान आकार के विमान बिना किसी समस्या के इस पर परिचालन कर रहे हैं।”
उप परिवहन मंत्री जू जोंग-वान ने बताया कि दोनों ब्लैक बॉक्स – फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर – बरामद कर लिए गए हैं।
पक्षी हमला क्या है?
पक्षी से टकराना – उड़ान के दौरान पक्षी और विमान के बीच टकराव – विमान के लिए खतरनाक हो सकता है। संयुक्त राष्ट्र की एजेंसी इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (ICAO) के अनुसार, अगर पक्षी विमान के एयर इनटेक में फंस जाते हैं, तो जेट की शक्ति कम हो सकती है ।
पक्षियों के टकराने से विश्व भर में अनेक घातक दुर्घटनाएं हुई हैं।
बटरवर्थ-हेस ने कहा, “हम देख रहे हैं कि कोई पक्षी इंजन से टकराता है, और जैसा कि हम जानते हैं, ऐसा होना बहुत दुर्लभ है।”
उन्होंने 2009 में हुई मशहूर “मिरेकल ऑन द हडसन” घटना का ज़िक्र किया, जब एक पक्षी के टकराने से दोनों इंजन क्षतिग्रस्त हो जाने के कारण यूएस एयरवेज के एयरबस ए320 को न्यूयॉर्क की हडसन नदी में उतरना पड़ा था। विमान में सवार सभी लोग किसी तरह बच निकलने में कामयाब रहे।
मुआन एयरपोर्ट क्षेत्र में सैकड़ों अग्निशमन कर्मी, आपातकालीन प्रतिक्रिया दल और सैन्य कर्मियों को तैनात किया गया है, कार्यवाहक राष्ट्रपति ने इसे विशेष आपदा क्षेत्र घोषित किया है। इस बीच, कई परिवार के सदस्य, जिनमें से कई रो रहे थे, एयरपोर्ट की पहली मंजिल पर इंतजार कर रहे थे।
सरकार की प्रतिक्रिया क्या है?
यह दुर्घटना उस समय घटी जब दक्षिण कोरिया में राजनीतिक संकट चल रहा था, जो तब शुरू हुआ जब तत्कालीन राष्ट्रपति यून सूक येओल ने महाभियोग चलाए जाने से कुछ दिन पहले 3 दिसंबर को मार्शल लॉ की घोषणा कर दी थी।
कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई सांग-मोक ने अपने कार्यकाल के तीसरे दिन रविवार को कैबिनेट सदस्यों के साथ एक आपातकालीन बैठक बुलाई और दुर्घटना स्थल का दौरा किया।
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Author: UP Tak News
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